Se presentó el análisis regulatorio del CNO en la reunión de agosto y pendiente validación del concepto. Pendiente coordinar reunión Emgesa, Codensa y GEB. CND cita a las 3 empresas. Y en la próxima reunión CND trae la validación del concepto. Se hizo reunión del CND con GEB y Codensa. En la reunión de febrero de 2021 GEB y Codensa presentó su criterio sobre el procedimiento de cambio de barras que difiere de otras empresas del CT. El tema se presentó en la reunión del CNO de marzo y solicitó al CT revisar y definir el tema. El CT debe analizar y definir el procedimiento de cambio de barras, para ser incluido en el documento de seguridad de maniobras. Revisar el documento en la reunión de abril de 2021, se deja la última versión en los documentos de la reunión de marzo. Se trata el tema en la reunión 214 del mes de enero de 2022. Se socializará el tema en otros comités (CD y CO) y enviará comunicación a la CREG en reunión de marzo del 2022. La carta a la CREG se envío en febrero. Seguimiento a la respuesta de la CREG. Pendiente de respuesta. En el año 2023 se hizo reiteración de los temas pendientes con la CREG y se envía como parte de los comentarios a la agenda regulatoria de la CREG en el 2024.Se envió en los comentarios. Seguimiento a respuesta CREG.